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诊断与排除弯梁摩托车典型故障(上)
来源:本站整理  作者:佚名  2013-04-07 09:38:36



四冲程卧式发动机、U形脊骨式车架骑式车(弯梁车),经多年来经市场严格检验,以其动力性强劲、使用方便、低油耗高性价比等特点,深受人们的青睐。因使用、维修保养等原因,弯梁车常出现发动机不能启动、启动困难、消声器冒蓝烟、摩托车动力性差(最高车速低、爬坡能力差、油耗高)、燃油经济性差等故障。现以大阳DY100, DY110, DY110-C, DY110-2F, DY110-15A、建设JS110-5, JS110-9H, JS10-9C等弯梁车型为例,详解弯梁车故障的诊断与排除。

1.混合气不能完全燃烧、火花塞积碳,油耗高
    故障原因:空气滤清器滤芯失效、点火电路故障、化油器调整不当等。

(1)检查保养空气滤清器
    空气滤清器是卧式四冲程发动机进气系统中的重要部件,其功用是滤去空气中灰土、杂物和水分,减少汽缸内运动件的磨损,降低进气噪声等。空气滤清器性能的好坏,直接关系到发动机的可靠性、动力性和燃油经济性。
    如图1所示,为弯梁车发动机空气滤清器内部结构(板块形通孔型泡沫塑料),其构造比较简单,但效果相当好。

    如图2所示,空气滤清器的安装位置为发动机上方,车架护罩之下。弯梁车空气滤清器的安装位置比较特殊,使得滤清器的拆卸和保养很不方便。由于空气滤清器长期得不到保养,进气系统故障,使摩托车动力性和燃油经济性出现问题。

    空滤器的拆卸与保养
如图3所示,在化油器进气口上,用十字改锥拧松空气滤清器橡胶管卡箍固定螺钉。

    安装进气橡胶管时,应拧紧卡箍固定螺钉。否则,将影响进气的洁净性、进气噪声和可燃混合气空燃比
    如图4所示,用10号T型扳手在车架上拆卸空气滤清器固定螺钉。

    如图5所示,从车架上取出空气滤清器。
    如图6所示,空气滤清器的外形结构。

    如图7所示,用十字改锥拆卸空气滤清器外壳固定螺钉,取出金属滤网和泡沫塑料滤芯。
滤清器的保养

    ①将适量的洗涤剂溶解在清水中,在溶液中浸泡泡沫塑料滤芯约5分钟,不停挤压滤芯使脏水流出。滤芯清洗干净后,晾干泡沫塑料滤芯的水分,在泡沫塑料滤芯上涂适量15W/40型机油。
    ②用汽油清洗金属滤网表面及壳体内的尘土。不能用汽油清洗滤芯,否则,因滤芯变形,影响空气滤清效力和安装。
(2)检查、调整保养化油器
    弯梁车大多采用PB型(柱塞式)化油器,化油器是发动机燃油供给中的一个关键部件,燃油在化油器中雾化与空气按一定比例混合形成可燃混合气后,化油器控制进入汽缸混合气流量,从而调节发动机的输出功率,其工作状态直接影响到发动机的工作平稳性、动力性和燃油经济性。

    图8所示,在化油器主体上拧掉柱塞盖,取出化油器节气门组件。

图9所示,用10号梅花扳手在缸头进气管上拆卸化油器固定螺钉(2只M6螺钉),并取出化油器。

    检查并更换进气管隔热垫和O型密封圈。发现隔热垫、O型密封圈、密封垫老化或损坏,应予以更换。否则,因漏气导致负压下降、棍合气过稀、发动机启动困难、动力性差。

    图10所示,用十字头改锥拆卸化油器浮子室固定螺钉。

    拆卸螺钉时,应当心损坏螺丝的十字槽;若螺钉很难拧动时,可适当用小榔头震动螺钉,以释放螺钉的压力。
图11所示,打开浮子室盖。

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关键词:弯梁摩托车

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